Rotterdam: la primera ciudad en pavimentar sus calles, ¡con botellas de plástico recicladas! 1

Rotterdam: la primera ciudad en pavimentar sus calles, ¡con botellas de plástico recicladas!

Holanda podría convertirse en el primer país en pavimentar sus calles con botellas de plástico recicladas, después de que el ayuntamiento de Rotterdam anunciara que está considerando pilotar un nuevo tipo de superficie de carretera promocionado por sus creadores como una alternativa más verde al asfalto.

La firma de construcción VolkerWessels reveló el pasado viernes 17 de julio sus avances en el desarrollo de un pavimento hecho enteramente de plástico reciclado, el cual afirmó requiere menos mantenimiento que el asfalto y podría soportar mayores extremos de temperatura, entre los -40ºC y 80ºC. Las carreteras podrían asfaltarse en cuestión de semanas en lugar de meses y durarían alrededor de tres veces más.

La compañía dijo que el argumento de la sostenibilidad ambiental también era un punto importante a tener en cuenta ya que el asfalto es responsable de la emisión de 1,6 millones de toneladas de emisiones de CO2 al año a nivel mundial, un 2% de todas las emisiones del sector del transporte por carretera.

Rolf Marte, director de la subdivisión de carreteras de VolkerWessels dijo:

“El plástico ofrece todo tipo de ventajas en comparación con el sistema actual de construcción de carreterasl, tanto en la construcción de carreteras como en su mantenimiento.”

Desvelados planes para construir carreteras de plástico reciclado por parte del ayuntamiento de Rotterdam. Fotografía: VolkerWessel

Desvelados planes para construir carreteras de plástico reciclado por parte del ayuntamiento de Rotterdam.

Fotografía: VolkerWessel

Las carreteras de plástico serían más ligeras, reduciendo la carga sobre el suelo, y además serían huecas, por lo que sería más fácil instalar cables y tuberías de servicios públicos por debajo de la superficie.

Las secciones podrían ser prefabricadas en una fábrica y transportadas a donde más se necesitaran, lo que evitaría la construcción en el lugar, mientras que el tiempo de construcción sería más corto y el bajo mantenimiento supondría menos congestión causada por obras viales. Los materiales más ligeros también podrían ser transportados de manera más eficiente.

Fotografía: VolkerWessel

Marte afirmó que el proyecto PlasticRoad se encuentra todavía en una etapa conceptual, pero la compañía espera poder construir la primera vía totalmente reciclada dentro de tres años. Rotterdam, una ciudad (junto con Ámsterdam) entusiasta de la tecnología sostenible, ya ha manifestado su interés en la ejecución de una prueba.

Jaap Peters, de la oficina de ingeniería del consejo de la ciudad, dijo:

“Somos muy positivos en relación a los avances en torno a la PlasticRoad. Rotterdam es una ciudad que está abierta a la experimentación y a poner en práctica adaptaciones innovadoras. Tenemos un ‘laboratorio en la calle’ disponibles donde las innovaciones de este tipo pueden ser probadas”.

Fotografía: VolkerWessel

Marte dijo que la idea tenía un enorme potencial para el desarrollo futuro de carreteras o superficies calentadas o ultra silenciosas, afirmó: “Por lo que yo sé que somos los primeros en el mundo [en probar esto]”.

“Todavía es una idea sobre el papel por el momento; la siguiente etapa es construir y hacer la prueba en un laboratorio para asegurarse de que la carretera es seguro en condiciones húmedas y resbaladizas y así sucesivamente. Estamos buscando socios que quieran colaborar en un proyecto piloto, aparte de fabricantes de la industria de los plásticos, estamos pensando en el sector del reciclaje, universidades y otras instituciones del conocimiento”.

“Rotterdam es una ciudad muy innovador y ha abrazado la idea. Se ajusta muy bien dentro de su política de sostenibilidad y ha dicho que está dispuesta a trabajar en un piloto”.

Contenido traducido de la noticia original aparecida en The Guardian.

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